செய்தி

தாமஸின் இரண்டாவது ஆழமற்ற பகுதியில் பதற்றத்தைக் குறைப்பதாக வாக்குறுதிகள் வழங்கப்பட்ட போதிலும், பெய்ஜிங்கும் மணிலாவும் தொடர்ந்து வாய்மொழிப் போரை நடத்தி வருகின்றன.
வெள்ளிக்கிழமை, நவம்பர் 10, 2023 அன்று, சீன கடலோர காவல்படையின் கப்பல், Brp Cabra பிலிப்பைன்ஸ் கடலோர காவல்படைக்கு அடுத்ததாக சூழ்ச்சி செய்து, இருப்புக்களை நிரப்பும் போது தாமஸின் இரண்டாவது தண்டை (உள்ளூர் பெயர் "ரீஃப் அயுங்கன்") நெருங்கியது.
தென் சீனக் கடலில் சர்ச்சைக்குரிய ஆழமற்ற பகுதியில் துருப்பிடித்த போர்க்கப்பலில் நோய்வாய்ப்பட்ட ஒருவரை வெளியேற்ற பிலிப்பைன்ஸுக்கு அனுமதி அளித்ததாக சீனாவின் கடலோர காவல்படை நேற்று கூறியது.
ஞாயிற்றுக்கிழமை தாமஸின் இரண்டாவது ஆழமற்ற நீரில் மருத்துவ வெளியேற்ற நடவடிக்கையின் போது சீன கடலோர காவல்படையினரால் "மீண்டும் மீண்டும் தடைகள் மற்றும் தாமதங்கள்" ஏற்பட்டதாக பிலிப்பைன்ஸ் கடலோர காவல்படை தெரிவித்த சில மணிநேரங்களுக்குப் பிறகு இந்த அறிக்கை வெளியிடப்பட்டது.
PCG பிரதிநிதி ஜே டாரியல் ஒரு சமூக வலைப்பின்னலில், இரண்டு PCG கப்பல்கள் ஒரு கடினமான ஊதப்பட்ட படகை (RHIB) சந்தித்ததாகவும், 1999 இல் பிரிக்கப்பட்டு வேண்டுமென்றே தரையில் வீசப்பட்ட துருப்பிடித்த போர்க்கப்பலான BRP சியரா மாட்ரேவுடன் இறக்கப்பட்டதாகவும் தெரிவித்தார்.
"பல்வேறு சிறிய CCG-களின் அச்சுறுத்தல் இருந்தபோதிலும், PCG RHIB மேலும் தோல்விகள் இல்லாமல் PCG இன் பிரதான கப்பலுக்குத் திரும்ப முடிந்தது. பின்னர் நோய்வாய்ப்பட்ட பணியாளர்களுக்கு அவசர மருத்துவ பராமரிப்பு வழங்கப்பட்டது, ”என்று டாலியர் கூறினார்.
நேற்று மாலை தாமதமாக, மருத்துவ வெளியேற்றத்திற்கான நடவடிக்கையை CCG கட்டுப்படுத்தியதாகவும், ஆனால் "மனிதாபிமான காரணங்களுக்காக" அதை நடத்த அனுமதித்ததாகவும் சீன செய்தித்தாள் குளோபல் டைம்ஸ் தெரிவித்துள்ளது. இது பிலிப்பைன்ஸின் வேண்டுகோளின் பேரில் செய்யப்பட்டதாக அந்த அறிக்கையில் கூறப்பட்டுள்ளது.
சீனாவின் அறிக்கையை "அபத்தமானது" என்று கூறி, PCG பிரதிநிதி ஜெய் டாரியல் X-க்கு பதிலளித்தார். இந்த அறிக்கை, "நமது விதிவிலக்கான பொருளாதார மண்டலத்தில் நீதிமன்றங்கள் சட்டவிரோதமாக அமைக்கப்பட்டுள்ளதை மீண்டும் ஒருமுறை உறுதிப்படுத்துகிறது, மேலும் மனித உயிர் மற்றும் நல்வாழ்வைப் பாதுகாக்க அனுமதி அவசியம் என்ற அவர்களின் அரசாங்கத்தின் பார்வையை வலியுறுத்துகிறது".
தாமஸின் இரண்டாவது ஆழமற்ற நீர்நிலையின் நிலைமை தொடர்பாக மணிலாவிற்கும் பெய்ஜிங்கிற்கும் இடையிலான கடைசி மோதலாக இந்த அறிக்கைகள் பரிமாற்றம் இருந்தது. பிலிப்பைன்ஸின் பிரத்தியேக பொருளாதார மண்டலத்தில் அலைகளின் போது தாமஸின் இரண்டாவது ஆழமற்ற நீர்நிலை ஒரு மலையாகும், சீனா அதன் குறைந்தபட்ச "ஒன்பது கோடுகளின் கோடு" கட்டமைப்பிற்குள் இதற்கு உரிமை கோருகிறது. பிலிப்பைன்ஸால் ஆக்கிரமிக்கப்பட்ட ஸ்வ்ட்லி தீவுகளில் உள்ள ஒன்பது பொருட்களில் இந்த ஆழமற்ற நீரை மிகவும் பாதிக்கப்படக்கூடியதாக சீனா கருதுகிறது. கடந்த இரண்டு ஆண்டுகளில், CCG கப்பல்கள், சியரா மட்ராவில் நிலைநிறுத்தப்பட்டுள்ள ஒரு சிறிய மரைன் கார்ப்ஸின் இருப்புக்களை பிலிப்பைன்ஸ் நிரப்புவதைத் தடுக்க பிலிப்பைன்ஸ் கடந்த கால ஒப்பந்தங்களை மீறியதாக மணிலா மீது குற்றம் சாட்டின, அதே நேரத்தில் போர்க்கப்பல்களுக்கான போக்குவரத்து கட்டுமானப் பொருட்களை வழங்காமல். . (பிலிப்பைன்ஸ் இந்த அறிக்கைகள் அனைத்தையும் மறுக்கின்றன.)
இது தொடர்ச்சியான ஆபத்தான சம்பவங்களுக்கு வழிவகுத்தது, இதன் போது CCG கப்பல்கள் நீர் தயாரிப்புகள் பிலிப்பைன்ஸ் ரோந்து கப்பல்கள் மற்றும் பொருட்களில் மோதி சுடப்பட்டன. மிகவும் கடுமையானது ஜூன் 17 அன்று நிகழ்ந்தது. மொத்தத்தில், எட்டு பிலிப்பைன்ஸ் துருப்புக்கள் காயமடைந்தனர், அவர்களில் ஒருவர் படுகாயமடைந்தார். மே 19 அன்று மருத்துவ வெளியேற்ற முயற்சியை சீனா தடுத்ததாகவும் PCG தெரிவித்துள்ளது.
மறுநாள், சீன வெளியுறவு அமைச்சகத்தின் அதிகாரப்பூர்வ பிரதிநிதி மாவோ நிங், பிலிப்பைன்ஸ் முன்கூட்டியே "சீனாவிற்கு அறிவித்தால்", அவர்கள் சியரா-மத்ரா மலைகளில் இருந்து பொருட்களை கொண்டு செல்வதையோ அல்லது ஊழியர்களை வெளியேற்றுவதையோ "அனுமதிப்பார்கள்" என்று கூறினார்.
இது பிலிப்பைன்ஸுக்கு ஒரு சங்கடத்தை உருவாக்குகிறது என்று ஸ்டான்போர்ட் பல்கலைக்கழகத்தின் தேசிய பாதுகாப்பு மையத்தில் உள்ள புதுமைக்கான மையத்தில் உள்ள SEALIight திட்டத்தின் இயக்குனர் தி இன்க்வைரர் ரே பவல் கூறினார்.
"முக்கிய மனிதாபிமான பணிகள் தொடர்பாக கூட, பெய்ஜிங்கின் பூர்வாங்க அறிவிப்புக்கான தேவைகள், கப்பல் போக்குவரத்து சுதந்திரம் மற்றும் அதன் விதிவிலக்கான பொருளாதார மண்டலத்திற்குள் அவர்களின் முன்னோடிகளின் இருப்புக்களை நிரப்புவதற்கான உரிமை பற்றிய மணிலாவின் அறிக்கைகளுக்கு முரணானது என்பதை மணிலா அங்கீகரிப்பது," என்று பவல் கூறினார்.
இந்த வாரம், சீன இயற்கை வள அமைச்சகம் திங்களன்று சியரா-மட்ராவில் "சட்டவிரோதமாக கரைக்கு எறிவது" "தாமஸ் ஆன் பவளப்பாறையின் சுற்றுச்சூழல் அமைப்பின் பன்முகத்தன்மை, நிலைத்தன்மை மற்றும் நிலைத்தன்மைக்கு கடுமையான சேதத்தை ஏற்படுத்தியது" என்று தெரிவித்ததைத் தொடர்ந்து பெய்ஜிங் மற்றும் பெய்ஜிங் நிகழ்ச்சிகளை நடத்தினர். கோபமான கருத்துப் பரிமாற்றம் நடந்தது. தென் சீனக் கடல் தொடர்பான பிலிப்பைன்ஸ் பணிக்குழு, சீனா "கடல் சூழலுக்கு அளவிட முடியாத சேதத்தை ஏற்படுத்துவதாகவும், ஆயிரக்கணக்கான பிலிப்பைன்ஸ் மீனவர்களின் இயற்கை வாழ்விடத்திற்கும் இருப்புக்கான வழிமுறைகளுக்கும் அச்சுறுத்தலை ஏற்படுத்துவதாகவும்" குற்றம் சாட்டி, பதிலுக்கு பதிலளித்தது.
ஜூன் 17 அன்று நடந்த சம்பவத்திற்குப் பிறகு தாமஸின் இரண்டாவது ஆழமற்ற பகுதியில் பதற்றத்தைக் குறைக்க இரு தரப்பினரும் கடமைப்பட்டிருந்தாலும், நிலைமை பதட்டமாகவும் வெடிக்கும் தன்மையுடனும் உள்ளது என்பதை நடந்து வரும் வாய்மொழிப் போர் காட்டுகிறது.
தென் சீனக் கடலில் சர்ச்சைக்குரிய ஆழமற்ற பகுதியில் துருப்பிடித்த போர்க்கப்பலில் நோய்வாய்ப்பட்ட ஒருவரை வெளியேற்ற பிலிப்பைன்ஸுக்கு அனுமதி அளித்ததாக சீனாவின் கடலோர காவல்படை நேற்று கூறியது.
ஞாயிற்றுக்கிழமை தாமஸின் இரண்டாவது ஆழமற்ற நீரில் மருத்துவ வெளியேற்ற நடவடிக்கையின் போது சீன கடலோர காவல்படையினரால் "மீண்டும் மீண்டும் தடைகள் மற்றும் தாமதங்கள்" ஏற்பட்டதாக பிலிப்பைன்ஸ் கடலோர காவல்படை தெரிவித்த சில மணிநேரங்களுக்குப் பிறகு இந்த அறிக்கை வெளியிடப்பட்டது.
PCG பிரதிநிதி ஜே டாரியல் ஒரு சமூக வலைப்பின்னலில், இரண்டு PCG கப்பல்கள் ஒரு கடினமான ஊதப்பட்ட படகை (RHIB) சந்தித்ததாகவும், 1999 இல் பிரிக்கப்பட்டு வேண்டுமென்றே தரையில் வீசப்பட்ட துருப்பிடித்த போர்க்கப்பலான BRP சியரா மாட்ரேவுடன் இறக்கப்பட்டதாகவும் தெரிவித்தார்.
"பல்வேறு சிறிய CCG-களின் அச்சுறுத்தல் இருந்தபோதிலும், PCG RHIB மேலும் தோல்விகள் இல்லாமல் PCG இன் பிரதான கப்பலுக்குத் திரும்ப முடிந்தது. பின்னர் நோய்வாய்ப்பட்ட பணியாளர்களுக்கு அவசர மருத்துவ பராமரிப்பு வழங்கப்பட்டது, ”என்று தரீலா கூறினார்.
நேற்று மாலை தாமதமாக, மருத்துவ வெளியேற்றத்திற்கான நடவடிக்கையை CCG கட்டுப்படுத்தியதாகவும், ஆனால் "மனிதாபிமான காரணங்களுக்காக" அதை நடத்த அனுமதித்ததாகவும் சீன செய்தித்தாள் குளோபல் டைம்ஸ் தெரிவித்துள்ளது. இது பிலிப்பைன்ஸின் வேண்டுகோளின் பேரில் செய்யப்பட்டதாக அந்த அறிக்கையில் கூறப்பட்டுள்ளது.
சீனாவின் அறிக்கையை "அபத்தமானது" என்று கூறி, PCG பிரதிநிதி ஜெய் டாரியல் X-க்கு பதிலளித்தார். இந்த அறிக்கை, "நமது விதிவிலக்கான பொருளாதார மண்டலத்தில் நீதிமன்றங்கள் சட்டவிரோதமாக அமைக்கப்பட்டுள்ளதை மீண்டும் ஒருமுறை உறுதிப்படுத்துகிறது, மேலும் மனித உயிர் மற்றும் நல்வாழ்வைப் பாதுகாக்க அனுமதி அவசியம் என்ற அவர்களின் அரசாங்கத்தின் பார்வையை வலியுறுத்துகிறது".
தாமஸின் இரண்டாவது ஆழமற்ற நீர்நிலையின் நிலைமை தொடர்பாக மணிலாவிற்கும் பெய்ஜிங்கிற்கும் இடையிலான கடைசி மோதலாக இந்த அறிக்கைகள் பரிமாற்றம் இருந்தது. பிலிப்பைன்ஸின் பிரத்தியேக பொருளாதார மண்டலத்தில் அலைகளின் போது தாமஸின் இரண்டாவது ஆழமற்ற நீர்நிலை ஒரு மலையாகும், சீனா அதன் குறைந்தபட்ச "ஒன்பது கோடுகளின் கோடு" கட்டமைப்பிற்குள் இதற்கு உரிமை கோருகிறது. பிலிப்பைன்ஸால் ஆக்கிரமிக்கப்பட்ட ஸ்வ்ட்லி தீவுகளில் உள்ள ஒன்பது பொருட்களில் இந்த ஆழமற்ற நீரை மிகவும் பாதிக்கப்படக்கூடியதாக சீனா கருதுகிறது. கடந்த இரண்டு ஆண்டுகளில், CCG கப்பல்கள், சியரா மட்ராவில் நிலைநிறுத்தப்பட்டுள்ள கடல் படைகளின் ஒரு சிறிய பிரிவின் இருப்புக்களை பிலிப்பைன்ஸ் நிரப்புவதைத் தடுக்க பிலிப்பைன்ஸ் அடிக்கடி மற்றும் தீர்க்கமான முயற்சிகளை மேற்கொண்டுள்ளன, அதே நேரத்தில் போர்க்கப்பல்களின் போக்குவரத்திற்கான கட்டுமானப் பொருட்களை வழங்குவதன் மூலம் துருப்பிடித்த கப்பலை வழங்காமல், மணிலா கடந்த கால ஒப்பந்தங்களை மீறியதாக குற்றம் சாட்டியுள்ளது. . (பிலிப்பைன்ஸ் இந்த அறிக்கைகள் அனைத்தையும் மறுக்கின்றன.)
இது தொடர்ச்சியான ஆபத்தான சம்பவங்களுக்கு வழிவகுத்தது, இதன் போது CCG கப்பல்கள் நீர் தயாரிப்புகள் பிலிப்பைன்ஸ் ரோந்து கப்பல்கள் மற்றும் பொருட்களில் மோதி சுடப்பட்டன. மிகவும் கடுமையானது ஜூன் 17 அன்று நிகழ்ந்தது. மொத்தத்தில், எட்டு பிலிப்பைன்ஸ் துருப்புக்கள் காயமடைந்தனர், அவர்களில் ஒருவர் படுகாயமடைந்தார். மே 19 அன்று மருத்துவ வெளியேற்ற முயற்சியை சீனா தடுத்ததாகவும் PCG தெரிவித்துள்ளது.
மறுநாள், சீன வெளியுறவு அமைச்சகத்தின் அதிகாரப்பூர்வ பிரதிநிதி மாவோ நிங், பிலிப்பைன்ஸ் முன்கூட்டியே "சீனாவிற்கு அறிவித்தால்", அவர்கள் சியரா-மத்ரா மலைகளில் இருந்து பொருட்களை கொண்டு செல்வதையோ அல்லது ஊழியர்களை வெளியேற்றுவதையோ "அனுமதிப்பார்கள்" என்று கூறினார்.
இது பிலிப்பைன்ஸுக்கு ஒரு சங்கடத்தை உருவாக்குகிறது என்று ஸ்டான்போர்ட் பல்கலைக்கழகத்தின் தேசிய பாதுகாப்பு மையத்தில் உள்ள புதுமைக்கான மையத்தில் உள்ள SEALIight திட்டத்தின் இயக்குனர் தி இன்க்வைரர் ரே பவல் கூறினார்.
"முக்கிய மனிதாபிமான பணிகள் தொடர்பாக கூட, பெய்ஜிங்கின் பூர்வாங்க அறிவிப்புக்கான தேவைகள், கப்பல் போக்குவரத்து சுதந்திரம் மற்றும் அதன் விதிவிலக்கான பொருளாதார மண்டலத்திற்குள் அவர்களின் முன்னோடிகளின் இருப்புக்களை நிரப்புவதற்கான உரிமை பற்றிய மணிலாவின் அறிக்கைகளுக்கு முரணானது என்பதை மணிலா அங்கீகரிப்பது," என்று பவல் கூறினார்.
இந்த வாரம், சீன இயற்கை வள அமைச்சகம் திங்களன்று சியரா-மட்ராவில் "சட்டவிரோதமாக கரைக்கு எறிவது" "தாமஸ் ஆன் பவளப்பாறையின் சுற்றுச்சூழல் அமைப்பின் பன்முகத்தன்மை, நிலைத்தன்மை மற்றும் நிலைத்தன்மைக்கு கடுமையான சேதத்தை ஏற்படுத்தியது" என்று தெரிவித்ததைத் தொடர்ந்து பெய்ஜிங் மற்றும் பெய்ஜிங் நிகழ்ச்சிகளை நடத்தினர். கோபமான கருத்துப் பரிமாற்றம் நடந்தது. தென் சீனக் கடல் தொடர்பான பிலிப்பைன்ஸ் பணிக்குழு, சீனா "கடல் சூழலுக்கு அளவிட முடியாத சேதத்தை ஏற்படுத்துவதாகவும், ஆயிரக்கணக்கான பிலிப்பைன்ஸ் மீனவர்களின் இயற்கை வாழ்விடத்திற்கும் இருப்புக்கான வழிமுறைகளுக்கும் அச்சுறுத்தலை ஏற்படுத்துவதாகவும்" குற்றம் சாட்டி, பதிலுக்கு பதிலளித்தது.
ஜூன் 17 அன்று நடந்த சம்பவத்திற்குப் பிறகு தாமஸின் இரண்டாவது ஆழமற்ற பகுதியில் பதற்றத்தைக் குறைக்க இரு தரப்பினரும் கடமைப்பட்டிருந்தாலும், நிலைமை பதட்டமாகவும் வெடிக்கும் தன்மையுடனும் உள்ளது என்பதை நடந்து வரும் வாய்மொழிப் போர் காட்டுகிறது.
தி டிப்ளமேட்டின் சுயாதீன பத்திரிகையை ஆதரிக்க சந்தாக்களின் சாத்தியக்கூறுகளைக் கவனியுங்கள். ஆசிய-பசிபிக் பிராந்தியத்தின் எங்கள் பரந்த வெளிச்சத்திற்கு முழு அணுகலைப் பெற இப்போதே குழுசேரவும்.
பெய்ஜிங் கெல்லிமெட் ஆகஸ்ட் 14 முதல் 16, 2024 வரை பிலிப்பைன்ஸ் மருத்துவப் பள்ளியில் கலந்து கொள்ளும், அந்த நேரத்தில் எங்கள் உட்செலுத்துதல் பம்ப், சிரிஞ்ச் பம்ப், ஃபீடிங் பம்ப் மற்றும் புதிய தயாரிப்பு திரவ வார்மர் ஆகியவற்றை நாங்கள் காட்சிப்படுத்துவோம். எங்களுடன் சேர உங்களை வரவேற்கிறோம்!