செய்திகள்

தாமஸின் இரண்டாவது ஆழமற்ற பகுதியில் பதற்றத்தைக் குறைப்பதாக வாக்குறுதிகள் அளிக்கப்பட்ட போதிலும், பெய்ஜிங்கும் மணிலாவும் தொடர்ந்து வார்த்தைப் போரில் ஈடுபட்டு வருகின்றன.
2023 ஆம் ஆண்டு, நவம்பர் 10 ஆம் தேதி வெள்ளிக்கிழமை அன்று, இருப்புக்களை நிரப்பும் பணியின் போது, ​​சீனக் கடலோரக் காவல்படையின் கப்பல், தாமஸின் (உள்ளூர் பெயர் “ரீஃப் அயுங்கன்”) இரண்டாவது ஆழ்துளையை நெருங்கி, பிலிப்பைன்ஸ் கடலோரக் காவல்படையின் பிஆர்பி கப்ரா கப்பலுக்கு அருகில் தந்திரமாக நகர்ந்து சென்றது.
தென் சீனக் கடலில் சர்ச்சைக்குரிய ஆழமற்ற பகுதியில், துருப்பிடித்த போர்க்கப்பல் ஒன்றில் உடல்நலம் பாதிக்கப்பட்ட ஒருவரை வெளியேற்ற பிலிப்பைன்ஸை அனுமதித்ததாக சீனாவின் கடலோரக் காவல்படை நேற்று தெரிவித்தது.
ஞாயிற்றுக்கிழமை தாமஸ் தீவின் இரண்டாவது ஆழமற்ற பகுதியில் நடைபெற்ற மருத்துவ மீட்பு நடவடிக்கையின்போது, ​​சீனக் கடலோரக் காவல்படையால் "தொடர்ச்சியான தடைகளும் தாமதங்களும்" ஏற்பட்டதாக பிலிப்பைன்ஸ் கடலோரக் காவல்படை தெரிவித்த சில மணிநேரங்களுக்குப் பிறகு இந்த அறிக்கை வெளியிடப்பட்டது.
1999-ல் பிரிக்கப்பட்டு, வேண்டுமென்றே கரைக்குத் தள்ளப்பட்ட துருப்பிடித்த போர்க்கப்பலான BRP சியரா மாட்ரேயிலிருந்து இறக்கப்பட்ட ஒரு கடினமான காற்றடைக்கப்பட்ட படகுடன் (RHIB) இரண்டு PCG கப்பல்கள் மோதியதாக PCG பிரதிநிதி ஜே டாரியல் ஒரு சமூக வலைதளத்தில் தெரிவித்தார்.
"பல்வேறு சிறிய கடலோரக் காவல் படையினரின் அச்சுறுத்தல்கள் இருந்தபோதிலும், கடலோரக் காவல் படையின் RHIB கப்பல், மேலதிகப் பழுதுகள் ஏதுமின்றி கடலோரக் காவல் படையின் பிரதான கப்பலுக்குத் திரும்பியது. அதனைத் தொடர்ந்து, நோய்வாய்ப்பட்ட பணியாளர்களுக்கு அவசர மருத்துவ சிகிச்சை அளிக்கப்பட்டது," என்று டேலியர் கூறினார்.
நேற்று மாலை தாமதமாக, மருத்துவ மீட்பு நடவடிக்கையைத் தனது கட்டுப்பாட்டில் வைத்திருந்தாலும், "மனிதாபிமான காரணங்களுக்காக" அதனை நடத்த அனுமதித்ததாக சிசிஜி கூறியதாக சீன செய்தித்தாளான குளோபல் டைம்ஸ் தெரிவித்தது. பிலிப்பைன்ஸின் கோரிக்கையின் பேரிலேயே இது செய்யப்பட்டதாக அந்த அறிக்கையில் கூறப்பட்டுள்ளது.
PCG-யின் பிரதிநிதியான ஜே டாரியல், சீனாவின் அறிக்கையை “கேலிக்குரியது” என்று கூறி X-க்கு பதிலளித்தார். அந்த அறிக்கை, “எங்களின் சிறப்புப் பொருளாதார மண்டலத்தில் நீதிமன்றங்கள் சட்டவிரோதமாக அமைக்கப்பட்டிருப்பதை மீண்டும் ஒருமுறை உறுதிப்படுத்துவதோடு, மனித உயிருக்கும் நலனுக்கும் பாதுகாப்பு அளிக்க அனுமதி அவசியம் என்ற அவர்களின் அரசாங்கத்தின் கண்ணோட்டத்தையும் வலியுறுத்துகிறது”.
தாமஸின் இரண்டாவது ஆழமற்ற பகுதி குறித்த நிலைமை தொடர்பாக மணிலாவுக்கும் பெய்ஜிங்குக்கும் இடையே நடந்த கடைசி மோதல் இந்த அறிக்கைப் பரிமாற்றமாகும். தாமஸின் இரண்டாவது ஆழமற்ற பகுதி என்பது பிலிப்பைன்ஸின் பிரத்தியேகப் பொருளாதார மண்டலத்தில், ஓதத்தின் போது தோன்றும் ஒரு குன்றாகும். சீனா தனது மிகக்குறைந்தபட்ச "ஒன்பது கோடுகளின் வரிசை"யின் கட்டமைப்பிற்குள் இதற்கு உரிமை கோருகிறது. பிலிப்பைன்ஸ் ஆக்கிரமித்துள்ள ஸ்வ்ட்லி தீவுகளில் உள்ள ஒன்பது இடங்களில், இந்த ஆழமற்ற நீர்ப்பகுதியே மிகவும் எளிதில் தாக்கப்படக்கூடியது என்று சீனா கருதுவதாகத் தெரிகிறது. கடந்த இரண்டு ஆண்டுகளாக, சியரா மத்ராவில் நிலைநிறுத்தப்பட்டுள்ள ஒரு சிறிய கடற்படைப் பிரிவின் இருப்புகளை பிலிப்பைன்ஸ் நிரப்புவதைத் தடுப்பதற்காக, சீனக் கடலோரக் காவல்படையின் (CCG) கப்பல்கள் பெருகிய முறையில் அடிக்கடி மற்றும் தீர்க்கமான முயற்சிகளை மேற்கொண்டு வருகின்றன. அதே நேரத்தில், போர்க்கப்பல்களுக்கான போக்குவரத்து கட்டுமானப் பொருட்களைக் கொண்ட ஒரு துருப்பிடித்த கப்பலுக்கு வழங்காமல், கடந்தகால ஒப்பந்தங்களை மணிலா மீறிவிட்டதாகவும் அவை குற்றம் சாட்டுகின்றன. (பிலிப்பைன்ஸ் இந்த அறிக்கைகள் அனைத்தையும் மறுக்கிறது.)
இது தொடர்ச்சியான அபாயகரமான சம்பவங்களுக்கு வழிவகுத்தது, அப்போது CCG கப்பல்கள் பிலிப்பைன்ஸ் ரோந்து கப்பல்கள் மற்றும் விநியோகப் பொருட்கள் மீது மோதி, நீரிலிருந்து துப்பாக்கியால் சுட்டன. இவற்றில் மிகவும் கடுமையான சம்பவம் ஜூன் 17 அன்று நிகழ்ந்தது. மொத்தத்தில், எட்டு பிலிப்பைன்ஸ் வீரர்கள் காயமடைந்தனர், அவர்களில் ஒருவர் படுகாயமடைந்தார். மே 19 அன்று மருத்துவ ரீதியான வெளியேற்ற முயற்சியை சீனா தடுத்ததாகவும் PCG கூறியுள்ளது.
சமீபத்தில், சீன வெளியுறவு அமைச்சகத்தின் அதிகாரப்பூர்வ பிரதிநிதியான மாவோ நிங், பிலிப்பைன்ஸ் சீனாவுக்கு முன்கூட்டியே அறிவித்தால், சியரா-மத்ரா மலைகளிலிருந்து பொருட்களைக் கொண்டு செல்லவோ அல்லது பணியாளர்களை வெளியேற்றவோ அனுமதிப்போம் என்று கூறினார்.
இது பிலிப்பைன்ஸுக்கு ஒரு தர்மசங்கடத்தை உருவாக்குகிறது என்று ஸ்டான்போர்ட் பல்கலைக்கழகத்தின் தேசியப் பாதுகாப்பில் புத்தாக்கத்திற்கான மையத்தில் உள்ள SEALIight திட்டத்தின் இயக்குநரான ரே பவல், தி இன்குவைரர் பத்திரிகையிடம் கூறினார்.
"முக்கிய மனிதாபிமானப் பணிகள் தொடர்பாகக் கூட, முன் அறிவிப்புக்கான பெய்ஜிங்கின் தேவைகள், கப்பல் போக்குவரத்தின் சுதந்திரம் மற்றும் அதன் சிறப்புப் பொருளாதார மண்டலத்திற்குள் முன்னோடிக் கப்பல்களின் கையிருப்பை நிரப்புவதற்கான உரிமை குறித்த மணிலாவின் அறிக்கைகளுக்கு முரணாக உள்ளன என்பதை மணிலா உணர்ந்துள்ளது," என்று பவல் கூறினார்.
மேலும் இந்த வாரம், சியரா-மத்ராவில் "சட்டவிரோதமாகக் கரைக்கு வீசப்படுவது" "தாமஸ் ஆன் பவளப்பாறையின் சுற்றுச்சூழல் அமைப்பின் பன்முகத்தன்மை, நிலைத்தன்மை மற்றும் ஸ்திரத்தன்மைக்குக் கடுமையான சேதத்தை ஏற்படுத்தியுள்ளது" என்று சீனாவின் இயற்கை வளங்கள் அமைச்சகம் திங்களன்று வெளியிட்ட அறிக்கையைத் தொடர்ந்து, பெய்ஜிங்கிற்கும் சீனாவிற்கும் இடையே கடும் கருத்துப் பரிமாற்றம் நடைபெற்றது. தென் சீனக் கடல் மீதான பிலிப்பைன்ஸ் பணிக்குழு இதற்குப் பதிலளித்து, "கடல் சூழலுக்கு அளவிட முடியாத சேதத்தை ஏற்படுத்துவதாகவும், ஆயிரக்கணக்கான பிலிப்பைன்ஸ் மீனவர்களின் இயற்கை வாழ்விடத்திற்கும் வாழ்வாதாரத்திற்கும் அச்சுறுத்தலை உருவாக்குவதாகவும்" சீனாவைக் குற்றம் சாட்டியது.
ஜூன் 17 அன்று நடந்த சம்பவத்திற்குப் பிறகு, தாமஸின் இரண்டாவது ஆழமற்ற பகுதியில் பதற்றத்தைக் குறைப்பதற்கான இரு தரப்பினரின் கடமைகள் இருந்தபோதிலும், தற்போதைய வார்த்தைப் போர், நிலைமை பதட்டமாகவும் வெடிக்கும் அபாயத்துடனும் நீடிக்கிறது என்பதைக் காட்டுகிறது.
தென் சீனக் கடலில் சர்ச்சைக்குரிய ஆழமற்ற பகுதியில், துருப்பிடித்த போர்க்கப்பல் ஒன்றில் உடல்நலம் பாதிக்கப்பட்ட ஒருவரை வெளியேற்ற பிலிப்பைன்ஸை அனுமதித்ததாக சீனாவின் கடலோரக் காவல்படை நேற்று தெரிவித்தது.
ஞாயிற்றுக்கிழமை தாமஸ் தீவின் இரண்டாவது ஆழமற்ற பகுதியில் நடைபெற்ற மருத்துவ மீட்பு நடவடிக்கையின்போது, ​​சீனக் கடலோரக் காவல்படையால் "தொடர்ச்சியான தடைகளும் தாமதங்களும்" ஏற்பட்டதாக பிலிப்பைன்ஸ் கடலோரக் காவல்படை தெரிவித்த சில மணிநேரங்களுக்குப் பிறகு இந்த அறிக்கை வெளியிடப்பட்டது.
1999-ல் பிரிக்கப்பட்டு, வேண்டுமென்றே கரைக்குத் தள்ளப்பட்ட துருப்பிடித்த போர்க்கப்பலான BRP சியரா மாட்ரேயிலிருந்து இறக்கப்பட்ட ஒரு கடினமான காற்றடைக்கப்பட்ட படகுடன் (RHIB) இரண்டு PCG கப்பல்கள் மோதியதாக PCG பிரதிநிதி ஜே டாரியல் ஒரு சமூக வலைதளத்தில் தெரிவித்தார்.
"பல்வேறு சிறிய கட்டுப்பாட்டுப் படைகளின் அச்சுறுத்தல்கள் இருந்தபோதிலும், பிசிஜி ஆர்ஹெச்ஐபி கப்பலானது பிசிஜியின் பிரதான கப்பலுக்கு மேலும் எந்தப் பழுதும் இன்றித் திரும்பியது. அதனைத் தொடர்ந்து, நோய்வாய்ப்பட்ட வீரர்களுக்கு அவசர மருத்துவ சிகிச்சை அளிக்கப்பட்டது," என்று தாரியேலா கூறினார்.
நேற்று மாலை தாமதமாக, மருத்துவ மீட்பு நடவடிக்கையைத் தனது கட்டுப்பாட்டில் வைத்திருந்தாலும், "மனிதாபிமான காரணங்களுக்காக" அதனை நடத்த அனுமதித்ததாக சிசிஜி கூறியதாக சீன செய்தித்தாளான குளோபல் டைம்ஸ் தெரிவித்தது. பிலிப்பைன்ஸின் கோரிக்கையின் பேரிலேயே இது செய்யப்பட்டதாக அந்த அறிக்கையில் கூறப்பட்டுள்ளது.
PCG-யின் பிரதிநிதியான ஜே டாரியல், சீனாவின் அறிக்கையை “கேலிக்குரியது” என்று கூறி X-க்கு பதிலளித்தார். அந்த அறிக்கை, “எங்களின் சிறப்புப் பொருளாதார மண்டலத்தில் நீதிமன்றங்கள் சட்டவிரோதமாக அமைக்கப்பட்டிருப்பதை மீண்டும் ஒருமுறை உறுதிப்படுத்துவதோடு, மனித உயிருக்கும் நலனுக்கும் பாதுகாப்பு அளிக்க அனுமதி அவசியம் என்ற அவர்களின் அரசாங்கத்தின் கண்ணோட்டத்தையும் வலியுறுத்துகிறது”.
தாமஸின் இரண்டாவது ஆழமற்ற பகுதி குறித்த நிலைமை தொடர்பாக மணிலாவுக்கும் பெய்ஜிங்குக்கும் இடையே நடந்த கடைசி மோதல் இந்த அறிக்கைப் பரிமாற்றமாகும். தாமஸின் இரண்டாவது ஆழமற்ற பகுதி என்பது பிலிப்பைன்ஸின் பிரத்தியேகப் பொருளாதார மண்டலத்தில், ஓதத்தின் போது தோன்றும் ஒரு குன்றாகும். சீனா தனது மிகக்குறைந்தபட்ச "ஒன்பது கோடுகளின் வரிசை"யின் கட்டமைப்பிற்குள் இதற்கு உரிமை கோருகிறது. பிலிப்பைன்ஸ் ஆக்கிரமித்துள்ள ஸ்வ்ட்லி தீவுகளில் உள்ள ஒன்பது இடங்களில், இந்த ஆழமற்ற நீர்ப்பகுதியே மிகவும் எளிதில் தாக்கப்படக்கூடியது என்று சீனா கருதுவதாகத் தெரிகிறது. கடந்த இரண்டு ஆண்டுகளாக, சியரா மத்ராவில் நிலைநிறுத்தப்பட்டுள்ள கடற்படையின் ஒரு சிறிய பிரிவின் இருப்புகளை பிலிப்பைன்ஸ் நிரப்புவதைத் தடுப்பதற்காக, சீனக் கடலோரக் காவல்படையின் (CCG) கப்பல்கள் பெருகிய முறையில் அடிக்கடி மற்றும் தீர்க்கமான முயற்சிகளை மேற்கொண்டு வருகின்றன. அதே நேரத்தில், போர்க்கப்பல்களைக் கொண்டு செல்வதற்கான கட்டுமானப் பொருட்களைக் கொண்டு துருப்பிடித்த கப்பலுக்கு வழங்காமல், கடந்தகால ஒப்பந்தங்களை மணிலா மீறிவிட்டதாகவும் அவை குற்றம் சாட்டுகின்றன. (பிலிப்பைன்ஸ் இந்த அறிக்கைகள் அனைத்தையும் மறுக்கிறது.)
இது தொடர்ச்சியான அபாயகரமான சம்பவங்களுக்கு வழிவகுத்தது, அப்போது CCG கப்பல்கள் பிலிப்பைன்ஸ் ரோந்து கப்பல்கள் மற்றும் விநியோகப் பொருட்கள் மீது மோதி, நீரிலிருந்து துப்பாக்கியால் சுட்டன. இவற்றில் மிகவும் கடுமையான சம்பவம் ஜூன் 17 அன்று நிகழ்ந்தது. மொத்தத்தில், எட்டு பிலிப்பைன்ஸ் வீரர்கள் காயமடைந்தனர், அவர்களில் ஒருவர் படுகாயமடைந்தார். மே 19 அன்று மருத்துவ ரீதியான வெளியேற்ற முயற்சியை சீனா தடுத்ததாகவும் PCG கூறியுள்ளது.
சமீபத்தில், சீன வெளியுறவு அமைச்சகத்தின் அதிகாரப்பூர்வ பிரதிநிதியான மாவோ நிங், பிலிப்பைன்ஸ் சீனாவுக்கு முன்கூட்டியே அறிவித்தால், சியரா-மத்ரா மலைகளிலிருந்து பொருட்களைக் கொண்டு செல்லவோ அல்லது பணியாளர்களை வெளியேற்றவோ அனுமதிப்போம் என்று கூறினார்.
இது பிலிப்பைன்ஸுக்கு ஒரு தர்மசங்கடத்தை உருவாக்குகிறது என்று ஸ்டான்போர்ட் பல்கலைக்கழகத்தின் தேசியப் பாதுகாப்பில் புத்தாக்கத்திற்கான மையத்தில் உள்ள SEALIight திட்டத்தின் இயக்குநரான ரே பவல், தி இன்குவைரர் பத்திரிகையிடம் கூறினார்.
"முக்கிய மனிதாபிமானப் பணிகள் தொடர்பாகக் கூட, முன் அறிவிப்புக்கான பெய்ஜிங்கின் தேவைகள், கப்பல் போக்குவரத்தின் சுதந்திரம் மற்றும் அதன் சிறப்புப் பொருளாதார மண்டலத்திற்குள் முன்னோடிக் கப்பல்களின் கையிருப்பை நிரப்புவதற்கான உரிமை குறித்த மணிலாவின் அறிக்கைகளுக்கு முரணாக உள்ளன என்பதை மணிலா உணர்ந்துள்ளது," என்று பவல் கூறினார்.
மேலும் இந்த வாரம், சியரா-மத்ராவில் "சட்டவிரோதமாகக் கரைக்கு வீசப்படுவது" "தாமஸ் ஆன் பவளப்பாறையின் சுற்றுச்சூழல் அமைப்பின் பன்முகத்தன்மை, நிலைத்தன்மை மற்றும் ஸ்திரத்தன்மைக்குக் கடுமையான சேதத்தை ஏற்படுத்தியுள்ளது" என்று சீனாவின் இயற்கை வளங்கள் அமைச்சகம் திங்களன்று வெளியிட்ட அறிக்கையைத் தொடர்ந்து, பெய்ஜிங்கிற்கும் சீனாவிற்கும் இடையே கடும் கருத்துப் பரிமாற்றம் நடைபெற்றது. தென் சீனக் கடல் மீதான பிலிப்பைன்ஸ் பணிக்குழு இதற்குப் பதிலளித்து, "கடல் சூழலுக்கு அளவிட முடியாத சேதத்தை ஏற்படுத்துவதாகவும், ஆயிரக்கணக்கான பிலிப்பைன்ஸ் மீனவர்களின் இயற்கை வாழ்விடத்திற்கும் வாழ்வாதாரத்திற்கும் அச்சுறுத்தலை உருவாக்குவதாகவும்" சீனாவைக் குற்றம் சாட்டியது.
ஜூன் 17 அன்று நடந்த சம்பவத்திற்குப் பிறகு, தாமஸின் இரண்டாவது ஆழமற்ற பகுதியில் பதற்றத்தைக் குறைப்பதற்கான இரு தரப்பினரின் கடமைகள் இருந்தபோதிலும், தற்போதைய வார்த்தைப் போர், நிலைமை பதட்டமாகவும் வெடிக்கும் அபாயத்துடனும் நீடிக்கிறது என்பதைக் காட்டுகிறது.
தி டிப்ளமேட்டின் சுதந்திரமான இதழியலை ஆதரிப்பதற்கான சந்தா வாய்ப்பைப் பரிசீலிக்கவும். ஆசிய-பசிபிக் பிராந்தியம் குறித்த எங்களின் பரந்த செய்திகளைத் தொடர்ந்து முழுமையாகப் பெற, இப்போதே சந்தா செலுத்துங்கள்.
பெய்ஜிங் கெல்லிமெட் நிறுவனம், 2024 ஆகஸ்ட் 14 முதல் 16 வரை நடைபெறும் மெடிக்கல் பிலிப்பைன்ஸ் கண்காட்சியில் கலந்துகொள்ளும். அப்போது நாங்கள் எங்களின் இன்ஃப்யூஷன் பம்ப், சிரிஞ்ச் பம்ப், ஃபீடிங் பம்ப் மற்றும் புதிய தயாரிப்பான ஃப்ளூயிட் வார்மர் ஆகியவற்றை காட்சிக்கு வைப்போம். எங்களுடன் இணைய உங்களை வரவேற்கிறோம்!